北京市发布全国首个智能网联无人接驳车管理细则

　　11月7日，智车派消息，北京相关部门发布了国内首个针对不配备驾驶位和方向盘的短途载客类智能网联新产品的规范性文件——《北京市智能网联汽车政策先行区无人接驳车管理细则（道路测试与示范应用）》，在国内率先以编码形式给予无人接驳车相应路权，针对国内智能网联汽车领域的新产品完成了又一关键性管理突破。

　　目前道路机动车的无人驾驶技术与车辆尚在探索之中，大部分的汽车也仅仅是配备了L2级别的自动驾驶技术。但无人接驳车作为不属于工信部所规范的道路机动车辆，无法正式开到机动车道上。但对于一些特殊的封闭式园区内确是很有必要的。因此该项细则的颁布完善与补充了无人接驳车的落地运行需求。

　　该项细则主要是通过参照机动车管理规则，发放车辆编码的方式，给予无人接驳车相应路权，允许其在先行区60平方公里基础上申请行驶线路，依示范区批准分阶段开展道路测试与示范应用活动。

　　作为国内首创性政策，该项细则将有助于促进此类自动驾驶技术的安全落地，并且也为道路机动车的无人驾驶的具体规范，提供一个更加实际的案例借鉴。由于这个细则的颁布，想必在不久的未来我们就可以在更多的大型公园或者商务园区内见到此类无人接驳车的身影。